第九百一十四章 内战-《决战第三帝国》


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    “所以!”秦川说:“如果时机成熟的话,我认为可以让他们组织一次起义!”

    “起义?”斯莱因上校不由瞪大了眼睛:“你疯了,你的意思是说让他们脱离我们的控制?”

    “为什么不呢?”秦川回答:“首先,他们不会愿意初被英、美控制,其次,他们知道戴高乐会把他们解散、收编,所以他们几乎不可能与盟军走在一起!”

    “可如果是那样的话,他们也不会听我们的!”斯莱因上校说:“他们会从他们自己的利益考虑!”

    “有什么区别呢?”秦川回答:“知道那会发生什么吗,上校?内战!戴高乐收编游击队遣散其军官,为的就是避免内战,我们如果能成功挑起内战的话,那么我相信……会比命令他们与盟军作战的效果要好得多!”

    斯莱因上校不由微微点头:“你应该把这个想法跟隆美尔将军说!”

    “当然!”秦川回答:“不过不是现在!”

    这时说显然还太早了些,因为法国团的力量还过于弱小,即便是成功挑起了内战,法国团也无力抵挡盟军或是“战斗法国”的进攻。

    要做到这个并不容易,中间还会有许多变数甚至是激烈的冲突,但是一旦做到了,法国不但不会成为盟军的助力反而会成为盟军的麻烦,就像希腊此时正进行的内战一样。

    如果博杜安和安托万够聪明的话,秦川相信,他们也会利用这一点聚拢法国南部的人心的……毕竟已经有法国北部“逮捕和清算”以及英、美对法国政权的控制,法国团打起“法国自主”的旗号,很容易就能与北部形成鲜明的对比。

    当然,这些暂时不需要秦川关心,目前最重要的还是“马奇诺防线”能够挡得住盟军的进攻,否则一切都是空的。

    第21装甲师行军到玛格利特就搭上了火车。

    法国南部的交通状况要比法国北部好得多,这主要是因为法国北部遭到了盟军全方位的轰炸,铁路已基本停止运行公路往往也只有夜晚才可以使用。

    而南部则因为距离远且盟军认为没有很大的轰炸必要,于是铁路和公路基本完好。

    火车用了几天的时间到达意大利,再从意大利穿过阿尔卑斯山进入德国,也就是绕了一圈再回到德法边境“梅斯筑垒”。

    火车进入意大利境内的时候,阿尔佛雷多就有些感慨了。

    “已经有一段时间没回家了是吗,阿尔佛雷多?”秦川问着正目不转睛的望向窗外的阿尔佛雷多。
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