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    诚意伯刘孔诏还担着操江的差事，对战船还是有所了解的，既然靖北军水师成军不久，那半年内打造的这几十条海船，质量上就值得商榷了。

    “诚意伯，咱们靖北军打造的福船乃是用登州水师的的小船和运输船拆卸下来的木料打制而成，这些木料已经使用了十余年，自然不虞不能使用了。”

    钱安宁是有问必答，显然对市舶司的工作是下过一定工夫的。

    “旧船新用，到也是个不错的办法，钱先生提供此方案的师傅是谁，本帅要明令嘉奖，并通晓全军。”

    千斤买马骨，对于能提供建设性提议和科技创新有功的人员，李兴之显然是舍得花钱的。

    “大帅，这个建议是北清河一个老船匠陈师傅提供的，据他所说，他家自太祖时期就在龙江宝船厂做船匠了，到如今已经传到了第九代。”

    “什么，龙江宝船厂？”

    钱安宁的话令李兴之震惊不已，明成祖永乐时期，曾派遣大太监郑和七下西洋，所用的运输船就是龙江宝船厂生产的宝船。

    据《三宝征夷集》所载，宝船六十三号，大者长四十四丈四尺，阔有一十八丈，中船长三十七丈，阔约十五丈。

    也就是说在明初，大明就能造出长约一百四十米、宽五十米的大型运输船只了。

    然而在郑和死后不久，明英宗天顺年间，兵部尚书刘大夏为了阻止英宗皇帝再次下西洋的计划，居然将兵部所存的海图以及工部的宝船图纸付之一炬，使三宝太监以及大明无数工匠的必生心血化为乌有，当真是可悲可叹。


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