第(1/3)页

    实际上那几位什么技术支持提到的。

    恰恰都是国内披荆斩棘搞出来的科研成果。

    以前欧美国家在各领域的工业皇冠明珠，国内只能花大价钱去购买。

    可现在好不容易搞出来，却因为国外成熟产品已经占领了大市场，别说往海外销售，连国内自己都不给机会用。

    毕竟海外邮轮的设计底蕴，不是技术上追赶到就能三朝五夕也并肩的审美沉淀

    水上飞机更是在适航证、应用领域等很多环节属于鸡肋，连部队都不太愿意大面积装备。

    可如果有这玩意儿，当年81192就有很大可能救回来。

    现在急需买家当小白鼠来实际运用。

    算是很想拓展点民用玩家。

    就像盾构机这种东西，随着国内到处都在建地铁，用得多了自然也成了全球最领先的大行家。

    现在这些都是缺大面积应用并且不断改进的机会。

    燕青的聪明是野生的缜密机巧，在这种学术派的摆事实讲道理面前格外老实。

    南海岛礁之间穿梭，恰恰是用这种水上飞机最合适的地方。

    燕青难得超没底气的低声：“这次也等于是他救了我，以后我不会这么干了。”
    第(1/3)页